К 2040 году Франция планирует отказаться от продаж автомобилей с бензиновым или дизельным двигателем. Такие революционные планы озвучил французский министр по охране окружающей среды Николя Юло. По словам министра, страна решилась на этот шаг из-за выхода США из Парижского соглашения об изменении климата, добавив, что правительству для того, чтобы достичь этой цели, придется потратить определенные средства. Для замены имеющихся машин с двигателями внутреннего сгорания на экологичный транспорт власти будут выделять денежные субсидии владельцам автомобилей.
Юло сообщил, что уже к 2050 году страна планирует полностью отказаться от использования в транспортных средствах углеродного топлива. Правда, не уточнил, что произойдет с теми автомобилями, которые будут приобретены гражданами страны до 2040 года.
Николя Юло с давних пор является экологическим активистом, он был назначен на должность министра экологии Эммануэлем Макроном. Макрон сам ранее раскритиковал решение Дональда Трампа о выходе США из Парижского соглашения об изменении климата.
Планы властей поддерживают и ведущие автоконцерны. Так, производитель автомобилей Peugeot и Citroen — французский концерн PSA Group — рассчитывает к 2023 году увеличить выпуск электрокаров до 80%. Для быстрейшего перехода остальных автоконцернов на выпуск и использование машин с альтернативными источниками энергии правительство предлагает увеличить налоги на вещества, загрязняющие атмосферу.
Кроме этого, министр объявил о выделении € 4 млрд на финансирование инициатив по борьбе с климатическими изменениями. План по поэтапному отказу от бензиновых и дизельных автомобилей является частью более широких усилий Франции по сдерживанию глобального потепления. По словам Юло, страна также прекратит выдачу новых разрешений на разведку нефтяных и газовых месторождений в этом году и откажется от использования угля для производства электроэнергии к 2022-му.
Сейчас доля гибридных автомобилей на французском авторынке составляет около 3,5%, а доля электрокаров — 1,2%. Самым популярным в стране электромобилем является Renault Zoe. В течение первых шести месяцев 2017 года Renault продала 17 000 своих компактных автомобилей, работающих на аккумуляторах, и это почти столько же, сколько за весь 2016 год.
Цели Франции менее амбициозны, чем те, которые поставили перед собой Норвегия, Нидерланды, Германия и Индия. Первые две страны планируют перейти на продажу электромобилей в 2025 году, а Германия и Индия — в 2030-м.
Ранее эксперты подсчитали, что к 2050 году электрокары составят 40% от всего транспорта в мире. Крупнейшие автопроизводители в Европе уже начали отказываться от производства бензоновых авто. Накануне представители Volvo заявили, что с 2019 года компания будет выпускать только электрокары и гибридные автомобили.
Впрочем, следует отметить, что традиционные транспортные средства, работающие на ископаемом топливе, до сих пор составляют около 95% европейского рынка.
Фото: EPA/CHRISTOPHE PETIT TESSON
