Как Китай борется с «безнадежной» Северной Кореей
Мир

Как Китай борется с «безнадежной» Северной Кореей

20 апреля 2017 | 16:35

Хотя трансграничные связи планируются с соседями Китая на юго-востоке и в Центральной Азии, в китайском Даньдуне они остаются фантазией. Это связано с напряженностью в отношениях между Китаем и США из-за ядерных и ракетных программ Северной Кореи, пишет издание Financial Times.

Во время визита в демилитаризованную зону, которая разъединяет Северную и Южную Корею, вице-президент США Майк Пенс призвал Пекин использовать свои «экстраординарные рычаги» в отношении режима Ким Чен Ына в Пхеньяне.

Один такой рычаг находится всего в нескольких минутах ходьбы от скоростной железнодорожной станции Даньдуна. Построенный японской императорской армией в 1943 году, Мост китайско-корейской дружбы через реку Ялу является экономическим спасением для Кима.

Первоначально предполагалось, что мост через Ялу и таможенную и логистическую зоны Guo Men (Nation's Gate) будет обрабатывать суточный поток 20 тыс. автомобилей, 50 тыс. человек и 60% торговли между Китаем и Северной Кореей. Сегодня подход Китая к мосту представляет собой военную зону, закрытую баррикадами из колючей проволоки. И мост через Ялу, и 25-этажная китайская таможня остаются герметичными, непригодными для использования из-за отсутствия фидерных дорог для моста в Северной Корее.

Мост китайско-корейской дружбы. Фото: EPA

Пока около 70% торговли Северной Кореи с Китаем проходит через Даньдун, в основном на грузовиках или железных дорогах через Мост дружбы.

В то время как Мост дружбы официально считается памятником отношений Китая и Северной Кореи, «близких, как губы и зубы», выкованным во время их корейского военного альянса против США и Южной Кореи, мост через Ялу — свидетельством недавних разочарований Пекина своим союзником. Автомобильный мост с четырьмя полосами был завершен после двух лет строительства, в 2013 году, за счет китайских средств.

Тем не менее, «упорство» Северной Кореи даже над проектами, столь же выгодными, как новый мост через реку Ялу, оставило глубокое впечатление у китайских чиновников.

Если бы Пекин хотел надавить на Пхеньян, Мост дружбы стал бы очевидным препятствием. Но китайские официальные лица по-прежнему неохотно оказывают давление на КНДР, несмотря на предложение Дональда Трампа на прошлой неделе не называть Пекин «валютным манипулятором».

Новый большой мост через реку Ялу с китайской стороны был завершен в 2014-2015 годах, однако Северная Корея не начала строительства дорог и терминалов. Фото: EPA

По словам китайских чиновников, Китай много сделал для того, чтобы убедить Северную Корею не разрабатывать ядерное оружие. Если бы не Китай, ситуация была бы намного хуже и даже более непредсказуемой: «Но Северная Корея — отдельная страна, которая не слушает Китай при каждом решении».

«Северная Корея — особая страна, и она не будет легко разрушаться», — считает старший китайский советник по научной и внешней политике. «У них очень большая сила воли и сплоченность. Люди там подумают дважды, прежде чем совершить военный скачок. Северная Корея — это не Сирия, Ирак или Ливия».

Граница Китая и Северной Кореи. Фото: EPA

Китайские официальные лица считают, что ужесточение санкций только усугубит разницу в развитии Северной Кореи и Китая, которую они предпочли бы видеть сокращающейся. В связи с этим они выдвинули предложение о «приостановке» — Пхеньян прекратил бы свои ядерные и ракетные испытания, если бы Вашингтон и Сеул прекратили совместные военные учения. Официальные представители США и Южной Кореи отвергли такое предложение.