По субботам около 22:00 на улицы Киева выезжает толпа красивых людей на велосипедах, приводя водителей в замешательство, а прохожих в восторг. В теплые дни едут 300−400 велосипедистов, иногда их количество достигает 600. Поздней осенью и зимой катаются, конечно, гораздо меньше — но тоже катаются.
Все началось с обычных покатушек по выходным. В одну из суббот июня 2014 года ребята решили собрать небольшую компанию для совместной велосипедной прогулки по Киеву. Написали пост и позвали всех своих друзей. Приехало человек 30, и они замечательно провели время.
А поскольку «сарафанное радио» в Киеве никто не отменял, в следующую субботу их было уже 60, а потом еще больше — 100. Так появился Electra Club & Friends и их проект Night Ride in Kyiv. Как объясняют парни на официальной странице мероприятия, Night Ride — это организация ночных маршрутов по принципу «Киев-велик-счастье». Ну и, конечно, продвижение велосипедной культуры.
«Если у нас будет много велосипедистов, отношение водителей к нам изменится к лучшему, — считает Евгений. — Многие водители просто станут ездить на велосипедах, немножко попадут в нашу шкуру и обратят внимание на водителей-придурков. Может, тоже поймут, какими водителями они были. И вообще, у нас характер у водителей странный: люди в основном нормальные, но когда садятся за руль — большинство становятся какими-то психованными».
Участвовать в заездах может любой желающий (бывают даже люди на роликах), который будет соблюдать основные правила безопасности. Помимо вечерних покатушек, Electra Club & Friends время от времени устраивают круизы исключительно на городских велосипедах — любая амуниция, горный байк и спортивные лосины исключены. На велодни они приезжают отдельной колонной. А по теплым выходным, выглядя очень по-амстердамски, неспешно прокатываются улицами Киева, направляясь на совместный дружный пикник.
Недавно, благодаря Electra Club & Friends, в Киеве состоялся первый гаражный рейс — всемирно известный тип кольцевой гонки по территории многоэтажного автомобильного паркинга.
Своей заслугой Устим и Евгений считают то, что многие люди увидели велосипедистов с новой стороны.
Устраивая тематические поездки на городских байках и популяризируя европейский стиль езды, они поспособствовали тому, что красивые, улыбающиеся девушки в платьицах и парни в костюмах составили конкуренцию образу велосипедиста, который «возит на себе веломагазин».
Однако главная проблема киевских велосипедистов — безопасность.
«Велоинфраструктуры в Киеве как таковой нет, — констатирует Евгений. — И хоть о ней много говорят, мне кажется, ничего хорошего из этого не выйдет. Потому что жулики здесь, и никому это не нужно. Мы сами восстанавливали дорожки на Позняках, которые были проведены к Евро-2012. Там все по европейским стандартам было сделано, но никто за ними не следит, и мы ходили подкрашивали местами, дорисовывали знаки».
Тем не менее, Устим Роскошный советует ездить на велосипеде даже сейчас, поздней осенью. И дает советы, как при этом не замерзнуть и сделать поездку максимально комфортной.
«Чтобы чувствовать себя комфортно в осеннее и зимнее время, требуется специальная экипировка. Нужны штаны с виндстопером, которые не будут продуваться. Виндстопер может быть только спереди, сзади не обязательно, потому что сзади обычно ветер не дует. Курточка — тоже непродуваемая. Она не должна быть супертеплой — достаточно того, что она просто не продувается. Но обязательно нужна будет флиска и термобелье. Если вы используете контактную обувь, то обязательно понадобятся бахилы. Если вы ездите не в „контактах“, понадобятся кроссовки с гортексом и какой-нибудь системой, выдерживающей „минус“ — в зависимости от того, на какую погоду вы рассчитываете».
