Руководство государственного порта «Южный» потратило более € 14 млн на закупку трех непригодных для эксплуатации кранов.
Об этом сообщает 368.media со ссылкой на свой источник на предприятии.
Во второй половине 2013 года порт провел тендер по закупке трех немецких кранов TUKAN. Несмотря на наличие иностранных представительств крупнейших крановых производителей в Украине, приобретать технику решили у эстонской компании Alekon Holding AS за € 14 млн.
В 2014-м их поставили из хорватского порта Сплит и установили на причалах № 5 и № 6.
Причина покупки — необходимость новых кранов с грузоподъемностью в 50 тонн и вылетом стрелы до 50 м.
Однако, по данным источника, краны собирали в Черногории, а не в Германии. Никто из представителей порта при процессе не присутствовал. Технику в эксплуатацию принимал главный инженер порта Сергей Сарбаев.
У кранов по стрелам идут трещины, сквозь краску проступают пятна ржавчины. Есть проблемы с программным обеспечением. За два года произошло 15 поломок.
В Alekon Holding AS на письма порта в отношении компенсации по гарантийному сроку не отреагировали.
По словам одного из представителей порта «Южный», порт выставил претензию в международный арбитраж на компенсацию убытков в размере € 2,8 млн. Но похоже на то, что добровольно их компенсировать не будут.
По словам источника, главный инженер и по совместительству и. о. директора порта Сергей Сарбаев и глава комитета конкурсных торгов Ирина Лозовская намеренно прописали техтребования для победы эстонской фирмы. Утверждал сделку тогдашний директор Александр Лагоша.
В апреле этого года в порту решили провести еще один тендер по закупке кранов. Здесь также победили эстонцы.
Другой участник тендера — известная компания Liebherr — оспорил результаты в Антимонопольном комитете и выиграл дело. Порт заставили изменить технические условия, чтобы был равноправный конкурс. Однако, по данным источника, Сарбаев и Лозовская инициировали иск по отмене данного решения АМКУ.
Руководителем эстонской компании является уроженец Одессы Юрий Шуба. На их официальном сайте указано, что фирма торгует и б/у техникой в том числе.
Ни НАБУ, ни САП не заинтересовались данными коррупционными сделками руководства порта. Также бездействуют и Мининфраструктуры.
