ООО «Трейд коммодити», которое, по данным нардепа Сергея Лещенко, контролирует Андрей Адамовский, бизнес-партнер нардепа Александра Грановского, в течение менее чем двух лет выиграло гостендеры на 7,11 млрд грн.
Об этом сообщают Наші Гроші.
На прошлой неделе «Трейд коммодити» выиграло аукционы «Укрзалізниці» на поставку дизтоплива на 2,91 млрд грн и теперь ожидает окончательного подписания соглашения.
По мнению издания, этот куш станет жирным, но логичным в тендерной истории фирмы, которая насчитывает уже 7,11 млрд грн менее чем за два года.
«Трейд коммодити» в первый же год своей тендерной жизни удалось проникнуть на самые «вкусные» топливные подряды страны — у Министерства обороны и «Укрзалізниці», где поставки меньше 100 млн грн считаются чуть ли не розничными.
Конечно, де-юре эта фирмы не связана ни с Адамовским, ни с Грановским, ни с Кононенко и Порошенко.
ООО «Трейд коммодити» с уставным капиталом 7 400 грн записано на Вадима Майко из Каменского (ранее Днепродзержинск) Днепропетровской области. У фирмы было пару уголовных производств за уклонение от уплаты акциза.
Однако все изменилось в начале 2015 года, через несколько месяцев после того, как Александр Грановский получил мандат нардепа от «Блока Петра Порошенко» вместе со славой юриста-«решалы» в группе Игоря Кононенко, который, в свою очередь, олицетворял проводника бизнес-интересов президента Порошенко.
Фирма начала выигрывать тендеры сначала на десятки миллионов, затем — на сотни, а теперь и на миллиарды гривен. Например, «Трейд коммодити» зимой 2015/16 годов начала поставлять топливо на десятки миллионов энергокомпаниям Рината Ахметова.
Именно тогда в недрах «рошеновской» НКРЭКУ разрабатывался проект формулы «Роттердам+», а ICU скупало для кого-то дешевые евробонды ДТЭКа.
Заказчики топлива «Трейд коммодити» в 2015—2017 годах:
По данным издания, Грановский и Адамовский являются непосредственными партнерами в истории с «отжимом» торгового центра Skymall (Киев) у эстонского бизнесмена Хиллара Тедера.
Также Адамовский вел бизнес с Игорем Филипенко (одним из влиятельных партнеров Юры Енакиевского), Николаем Присяжнюком и Василием Джарты (министрами АПК и экологии во времена президентства Януковича).
Филипенко и Адамовский были совладельцами сети АЗС «Вик-Ойл», а ее директором — Николай Гавриленко, которого в 2015 году назначили директором государственной «Укртранснафты».
