Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) обеспокоен тем, что экс-собственники компании «Интерлизинвест», ранее владевшей парком из 2,4 тыс. грузовых вагонов, которые впоследствии банк отсудил по договору залога, ведут борьбу за контроль над компанией и данным вагонным парком.
Об этом сообщил ЕБРР, передает Интерфакс-Украина.
«Пособники экс-владельца продолжают бороться с ЕБРР за контроль над «Интерлизинвестом» и вагонами. Их тактика включает в себя злоупотребление слабостями и несовершенством судебной системы, физическое запугивание лиц, действующих в законных интересах ЕБРР. Также в последнее время она заключается в использовании СМИ для распространения сплетен и ложной информации о структуре собственности и роли принадлежащей ЕБРР компании «КРЕА» и украинского частного вагонного оператора «Спецвагон Транслизинг», — отмечает ЕБРР.
В 2011 году ЕБРР предоставил кредит в размере $ 90 млн частному вагонному оператору — компании «Интерлизинвест», крупнейшим собственником которой в то время являлся почетный президент «Интер Кар Групп», а позже министр обороны Украины (2013−2014) Павел Лебедев.
«Интерлизинвест» не выполнил свои платежные обязательства перед ЕБРР и вывел сотни тысяч долларов на связанную компанию, имеющую отношение к Лебедеву.
Одновременно с наступлением дефолта по кредиту в сентябре 2014 года компания «Интерлизинвест» подверглась рейдерской атаке со стороны компании «Веста Сервисез Лтд». Банк принял решение защищать свои инвестиции путем обращения взыскания на обеспечение, в том числе находившиеся в залоге вагоны «Интерлизинвеста».
Украинские суды признали за ЕБРР право собственности на вагоны компании.
«Это решение было подтверждено апелляционной и кассационной инстанциями, а также Верховным судом. В декабре 2016 года Государственная исполнительная служба официально передала ЕБРР право собственности на 2387 вагонов», — констатируют в банке.
С целью соблюдения требований законодательства в части прав собственности на вагоны и их использование, банк создал специальную украинскую компанию «КРЕА», которая будет владеть и распоряжаться вагонами по поручению и от имени ЕБРР.
В банке также сообщили, что поскольку «КРЕА» является холдинговой компанией без опыта управления вагонным парком, она прибегла к услугам украинского частного вагонного оператора — ООО «Спецвагон Транслизинг». Указанный оператор ранее был назначен судом для распоряжения этими вагонами и в настоящее время, по-прежнему, зарегистрирован как их собственник и оператор в базе данных «Укрзалізниці».
«Интерлизинвест», входившая в «Интер Кар Груп, была зарегистрирована в 2005 году. Активную деятельность компания начала в 2009 году.
В октябре 2014 года компания заявила о рейдерском захвате со сменой собственника. В компании тогда отмечали, что согласно предъявленным группой лиц, проникших 8 октября 2014 года в офис, выпискам из Единого реестра юридических лиц и физлиц-предпринимателей, вместо «Интерлизинвест Юкрейн Б.В.» (Нидерланды) по состоянию на 1 октября того года владельцем стало зарегистрированное 26 сентября 2014 года ООО «Управляющая компания «Интер-Блиц» (пгт Юбилейное Днепропетровской области).
В то же время, согласно госреестру, уже по состоянию на 9 октября 2014 года эта компания владела долей лишь в размере 1%, а 99% принадлежало оффшорной компании «Веста Сервисес Лтд» (Британские Виргинские острова).
ООО «Спецвагон Транслизинг» зарегистрировано в 2008 году, специализируется на предоставлении услуг грузового железнодорожного транспорта. Ее основателем является кипрская «Джаввиер Инвестментс Лимитед».
«КРЕА» создана в ноябре 2016 года. Ее основным видом деятельности является предоставление в аренду машин, оборудования и товаров. Также специализируется на предоставлении услуг грузового железнодорожного транспорта.
ЕБРР является крупнейшим международным финансовым инвестором в Украине. По состоянию на 1 января 2016 года банк взял на себя обязательства относительно предоставления около € 12 млрд в рамках 355 проектов в Украине.
