Международный аэропорт «Борисполь» увеличил свою долю на украинском рынке до 68%. Ожидают рекордную прибыль.
За две с половиной недели до конца года правительство внесло изменения в финансовый план аэропорта. С копией документа, имеющейся в распоряжении Realist`а, можно ознакомиться здесь.
Правки в финплан начали готовить еще в июле. Но несколько месяцев проект согласовывали с Министерством инфраструктуры. В компании говорят, что замечания профильного министерства учли.
Необходимость корректировки показателей руководство аэропорта объясняет рекордной прибыльностью по итогам девяти месяцев. На что повлияло увеличение пассажиропотока.
«Прибыль до налогообложения утроилась по сравнению с 9 месяцами 2015 года. Часть рынка увеличилась с 58% до 68% на фоне падения части всех других аэропортов страны до 31,5%. ГП МА „Борисполь“ достигнуто существенное перевыполнение финансового плана почти по всем показателям», — сказано в пояснительной записке к документу.
«Благодаря плодотворному сотрудничеству с авиаперевозчиками, руководству аэропорта удалось компенсировать негативный эффект внешних факторов», — добавляют в компании.
В обновленном финплане чистый доход вырос почти на 7% - с 2,734 млрд грн до 2,923 млрд грн.
Среди прочего, на это повлияло увеличение количества рейсов, которые обслуживает аэропорт. Предыдущий финплан предусматривал, что в 2016 году «Борисполь» примет 66 924 рейса, тогда как в скорректированном документе указано 68 858 рейсов, из которых 89,6% - международные.
Пассажиропоток по итогам года, как ожидают в «Борисполе», составит 7 млн 770 тыс человек. В предыдущей версии финплана рассчитывали на 419 тыс. человек меньше.
Как известно, львиную долю всех рейсов в «Борисполе» осуществляет компания «Международные авиалинии Украины», подконтрольная группе «Приват» Игоря Коломойского. «Борисполь» — это базовый аэропорт МАУ. Тогда как большинство авиаперевозчиков-лоукостеров, как, например, Wizz Air, пользуются услугами аэропорта «Киев» (Жуляны).
Новые лица
Нужно отметить, что обновление финплана «Борисполя» почти совпало по времени с завершением конкурса по отбору гендиректора аэропорта. Как сообщалось ранее, им стал экс-замминистра транспорта Украины Павел Рябикин.
Рябикин с 2014 года работал в Киевской горгосадминистрации (КГГА) заместителем мэра Киева Виталия Кличко.
Директора аэропорта не могли назначить уже несколько лет. Результаты предыдущих конкурсов были обжалованы в суде. С сентября 2014 года и. о. директора аэропорта «Борисполь» являлся Евгений Дыхне.
