Отставка Кравцова

«Обезглавленные» железные дороги: чем запомнилась работа уволенного главы УЗ

31 января 2020 | 12:30

30 декабря 2019 года глава правления «Укрзалізниці» Евгений Кравцов сообщил, что решил уйти с поста в связи с переходом на работу в публичном государственном секторе.

Смена тарифов, прощание с красными коврами в поездах и «золотые» подстаканники: какими достижениями и скандалами запомнилось время его управления — читайте в материале Realist'а.

Кто такой Кравцов?

Кравцов — юрист, топ-менеджер и госслужащий. Исполнял обязанности председателя правления ПАО «Укрзалізниця» с 30 марта по 25 мая 2016 года, а также с 10 августа 2017-го. В 2016—2017 был первым заместителем министра инфраструктуры Владимира Омеляна.

Кравцов возглавлял УЗ с января 2019 года. Срок его контракта должен был истечь в 2021 году.

Достижения

В декабре Кравцов в интервью «Лига.Бизнес» назвал достижения УЗ во время своего управления. По его словам, это: финансовая стабилизация госкомпании, антикоррупция в части вагонного парка и привлечение капитальных инвестиций.

1. Финансовый сектор

«Основополагающее — финансовая стабилизация. Я принял компанию в состоянии технического дефолта. Сегодня У З имеет кредитный рейтинг на уровне государства», — заявил тогдашний глава УЗ. Согласно годовому отчету, УЗ сэкономила на закупках почти 700 млн гривень.

2. Антикоррупция вагонного парка

«Второе — дерегуляция вагонной составляющей в грузовом сегменте, что убрало большой коррупционный пласт в части использования вагонного парка УЗ», — отметил Кравцов.

Министр инфраструктуры Владислав Криклий, заявил, что коррупция УЗ с подачей вагонов невозможна без высшего руководства. Кравцов в интервью ответил, что возможна и следует исключать человеческий фактор.

«Мы не завершили процесс централизации и не управляем полностью подачей вагонов до каждой последней станции. Потому что есть очень серьезный каскад делегирования на уровни дорог, дирекций, в рамках дорог и на уровень даже станций, где факты коррупции присутствуют. И до момента полной автоматизации эти факты сложно искоренить. Надо исключать человеческий фактор — это как раз следующая реформа, которую планируем реализовывать», — ответил Кравцов.

3. Привлечение инвестиций

«Капитальные инвестиции и инвестирование в основные средства УЗ. Мы запустили большие программы, например, закупки тепловозов General Electric. За 2,5 года построены больше 6000 вагонов, а через капремонты пропущено 15 000 — это больше половины операционного парка полувагонов УЗ. Надеюсь, что в ближайшее время объявим конкурс по закупке электровозов», — заявил глава УЗ.

В 2019 году УЗ перевезла более 40 млн тонн зерновых грузов. Отмечается, что это абсолютный рекорд за все годы независимости Украины.

«В прошлом году мы перешли к системной маршрутной работе. Около 180 станций переориентировались на маршрутные отправки. Плюс внедрили эффективную модель графикових маршрутов, когда грузовой поезд отправляем четко по расписанию», — отмечает пресс-служба.

27 декабря 2019 года УЗ встретила миллионного пассажира Kyiv Boryspil Express.

Тарифы

В декабре пресс-служба УЗ сообщила, что с 1 марта до конца 2020 года компания ежемесячно будет увеличивать тарифы на пассажирские перевозки на 2% во всех категориях вагонов, кроме 1-го класса «Интерсити+».

В компании планируют получить около 700 млн грн. На эти средства будет частично финансироваться программа по обновлению парка пассажирских вагонов, в рамках которой УЗ собирается закупить 26 новых пассажирских вагонов и провести модернизацию еще 40.

Конец эпохи красных ковров

В феврале УЗ представила новый состав поезда Киев-Лисичанск их обновленных вагонов. Как сообщил Кравцов, в составе — исключительно модернизированные вагоны купе и категории «люкс».

Фото: поезд Киев-Лисичанск (Facebook/Кравцов)

В марте Кравцов сообщил, что в 2019 году Украина получит 40 новых вагонов с современным шумоизоляционным покрытием для пола вместо привычных красных дорожек и линолеума. В то же время Кравцов подчеркнул, что заменить покрытие сразу во всех вагонах сложно, ведь цена немалая.

Скандалы

Вышиванки и рушныки за полтора миллиона

«Залізниця без корупції» сообщило о том, что филиал «Центр сервисного обеспечения» УЗ по результатам тендера подписал два контракта на закупку 200 вышиванок и 200 льняных рушныков на 1,53 миллиона гривень.

В частности, закупят 100 мужских и 100 женских льняных рубашек с ручной вышивкой. Стоимость одной вышиванки составляет 4 тысячи 100 гривень. В тендере на закупку вышитых рушныков победило ООО «ТК-Домашний Текстиль» с самой низкой ценой 711 тысяч гривень за 200 рушныков (по 3,6 тысячи за штуку).

«Золотые стаканы»

В июле издание «Позиция» сообщило, что УЗ провела очередные тендеры на приобретение сувенирной продукции, а точнее — на покупку подарочных наборов посуды на одну и две персоны. Стоимость одного набора (хрустальный стакан, подстаканник, ложка и подарочная упаковка) составила 2025,97 гривень без НДС. Набор на две персоны стоит 3047,61 гривни без НДС.

Зарплата Кравцова

УЗ отказалась предоставить журналистам информацию о зарплате Кравцова, ссылаясь на конфиденциальные данные.

Как сообщает «Українськi Новини», Кравцов на протяжении прошлого года ежемесячно, в среднем, получал около 812,4 тысяч гривень.

Кроме того, Кравцов в Facebook написал о компенсации за досрочное расторжение контракта. По его словам, она «не маленькая». Однако сумму он не озвучил.

Языковой скандал

Как сообщает издание 0352.ua, в ноябре УЗ угодила в языковой скандал. Инцидент произошел на вокзале в Ивано-Франковске 12 ноября, где проводники поезда № 143/144 сообщением Ворохта — Киев не пустили в вагон двух пассажиров с билетами.

Жительница Тернополя Александра Иваненкив провожала своего мужа в родной город, но когда мужчина предъявил билет проводнице вагона № 3, та на русском языке спросила предъявить паспорт. Тот ответил на украинском, что не понимает ее. Несмотря на просьбу перейти на государственный язык, проводница отказалась и даже заявила, что не впустит его в поезд.

Иваненкив спросила у проводницы, почему она не уважает украинский язык.

«Потому что я родилась в России и наф*г мне этот украинский язык», — процитировала она ответ сотрудницы УЗ.

Ранее в одном из поездов УЗ разразился языковой скандал, поскольку работница нахамила ветерану войны на Донбассе.

Deutsche Bahn и УЗ

Премьер Алексей Гончарук заявил, что правительство хочет отдать национальному оператору железных дорог Германии Deutsche Bahn AG в управление на 10 лет АО «Укрзалізниця». В Deutsche Bahn заявили, что будут консультировать УЗ, а не управлять ею.

Позже Гончарук внес ясность в ситуацию. Он отметил, что речь идет о стратегическом партнерстве, а не о продаже или концессии УЗ.

Взятки

Служба безопасности Украины поймала на взятке двух чиновников ЧАО «Українська залізниця» в Киеве.

Отставка Кравцова

«В последнее время ходило много разговоров о якобы конфликте Укрзалізниці и Министерства инфраструктуры. Но мы командные игроки с единственной важной целью — улучшение состояния Укрзалізниці и желанием эффективного развития украинской инфраструктуры. А это исключает любые конфликты и оставляет место исключительно конструктивным отношениям. После рассмотрения моего обращения о прекращении контракта в связи с переходом на работу в публичном государственном секторе на заседании наблюдательного совета уже в начале 2020 года, я уверен, что железнодорожная семья останется близкой для меня», — говорилось в обращении Кравцова от 30 декабря.

29 января 2020 года Кабинет министров одобрил увольнение Кравцова. Накануне стало известно, что увольнение Кравцова согласовал набсовет компании.