Туннель и новая дорога недалеко от Стоунхенджа символизирует две вещи: попытки правительства помочь экономике юго-западной Англии и развитие туристической индустрии, пишет британская газета The Guardian.
Однако группа людей здесь очень беспокоится о последнем предложении. Предлагается обустроить туннель длиной 1,8 миль, включающий новую проезжую часть, с входом и выходом внутри объекта всемирного наследия Стоунхенджа.
После многолетних предложений по туннелю, которые то рассматривали, то отменяли (аналогичный план был исключен в 2007 году), последняя схема была представлена тогдашним канцлером Джорджем Осборном в 2014 году.
Вскоре после этого Дэвид Кэмерон и Ник Клегг устроили отдельные фотосессии в Стоунхендже в попытке показать экономические выгоды от туннеля и расширить дорогу местным жителям. Работы должны начаться в 2020 году.
Правительство говорит о предполагаемом сокращении перегруженности, которая уже давно затронула эту часть Уилтшира, и модернизации, которая «превратит дорогу A303 в высококачественный высокопроизводительный маршрут».
Организация «Английское наследие», которые управляют Стоунхенджем как достопримечательностью, и Национальный фонд, который имеет долю в Стоунхендже благодаря 800 га земли, в принципе выступают в пользу плана.
Они говорят о прекращении зрелищности камней, испорченных проезжающим транспортом, и о том, как ремонт существующей A303 будет означать восстановление Стоунхендж-авеню, древнего маршрута к памятнику.
Все это может показаться разумным, однако есть опасения по поводу того, что будет означать туннель, особенно для археологии, на одном из самых важных доисторических объектов в мире. Более 20 известных археологов, которые знают местность, объявили о своей оппозиции планам властей. Один из наиболее ярых противников — классический историк, писатель и радиоведущий Том Холланд.
Одним из наиболее очевидных аргументов противников является то, что неподалеку находится блистательный археологический объект Блик-Мид (Blick Mead), где недавние находки проливают свет на жизнь сразу же после ледникового периода и объясняют, почему Стоунхендж — даже до появления камней — был регулярным местом сбора людей со всей Древней Британии.
Международный совет по сохранению памятников и достопримечательных мест, консультирующий ЮНЕСКО по Всемирному наследию, заявил, что нынешний проект будет иметь «существенное негативное и необратимое воздействие» на вид Стоунхенджа и что следует рассмотреть альтернативный маршрут, который потребуется A303, через землю, принадлежащую Министерству обороны.
