В будущем подзарядка электромобилей может быть осуществлена прямо на ходу от особого дорожного полотна. Первая такая дорога появится в Тель-Авиве благодаря разработке специалистов из компании Electroad — об этом сообщает Нi-news.
В первую очередь переделают полосу для движения автобусов, а потом таким же образом модифицируют и другую часть дороги.
Специальная машина делает траншею глубиной в 8 см, в которую укладываются индукционные катушки. Далее участок сверху покрывается асфальтом. Катушки, уложенные под поверхностью дороги, обеспечивают эффективную работу системы беспроводной передачи энергии на высоту до 25 см, при этом их излучение не достает до водителя и пассажиров.
Технология беспроводной зарядки уже прошла испытания в лаборатории компании Electroad и на 20-метровом опытном участке дороги неподалеку от лаборатории. Подобная технология имеет массу положительных сторон. Например, полногабаритная аккумуляторная батарея для электрического автобуса весит 5 тонн и стоит порядка $ 300 тыс. Если отказаться от такой батареи, то автобус станет намного легче и будет расходовать на передвижение меньшее количество энергии.
По словам директора компании Electroad Орена Эзера, эта технология проста, гибка и масштабируема. Для прокладки зарядных элементов требуется только медь и резина, а сама прокладка может проводиться быстро даже на уже существующих дорогах.
В будущем создатели технологии хотят перевести весь электрический транспорт в Израиле на технологию индуктивной зарядки в движении. Также эта компания получила грант на исследования от Европейского союза, так что подобные электрифицированные дороги могут скоро появиться и в Европе.
