Естественные вибрации едущего автомобиля вызывают сонливость, снижают концентрацию и бдительность всего через 15 минут после того, как водитель садится за руль.
Об этом говорится в новой статье ученых из Мельбурнского королевского технологического университета (Австралия).
Исследователи считают, что оптимизация дизайна автомобильных кресел позволит избежать около 20% смертельных аварий, связанных с усталостью водителей.
«Мы обнаружили, что мягкие вибрации, производимые автокреслами во время вождения, могут убаюкать ваш мозг и тело, — комментирует профессор Стивен Робинсон, ведущий автор работы. — Более того, устойчивые вибрации на низких частотах постепенно вызывают сонливость даже у людей, которые хорошо отдохнули и здоровы.
Исследовательская группа проверила 15 добровольцев в виртуальном симуляторе, который повторяет опыт вождения на однообразной двухполосной магистрали. Стимулятор был установлен на платформе, которая вибрировала на разных частотах. Добровольцы проходили тест дважды: один раз с вибрациями на низких частотах (4−7 Гц) и один — без них.
Сонливость, вызванная вибрацией, психологически и физиологически усложняет выполнение умственных задач. Нервная система активируется, чтобы это компенсировать, и у человека меняется сердечный ритм. Изучая вариабельность сердечных сокращений, ученые получили объективную оценку сонливости добровольцев в течение 60-минутного теста.
Признаки сонливости начали появляться через 15 минут после начала вибрационного теста. Спустя 30 минут сонливость была значительной, а для поддержания бдительности и познавательной активности требовались дополнительные усилия. Сонливость постепенно возрастала, достигнув пика через час.
Исследование также показало, что вибрации на определенных частотах могут иметь обратный эффект, помогая людям бодрствовать. В связи с этим ученые хотят изучить более широкий диапазон частот, чтобы помочь производителям автомобилей использовать эти «хорошие вибрации».
Читайте также: Ford создал кепку, которая не даст водителям уснуть за рулем
