Китай запровадить нові обмеження для старих суден у порту Циндао — одному з найбільших нафтових терміналів країни, який обробляє майже 1/6 імпорту нафти. Нові правила набудуть чинності з 1 листопада.
Про це пише видання Bloomberg.
Цей крок розглядають як удар по суднах, які перевозять санкційну нафту з Ірану та інших чутливих постачальників.
Під заборону потрапляють танкери, які старші за 31 рік, судна з недійсними сертифікатами або ті, що змінювали реєстраційні дані в Міжнародній морській організації.
Ці обмеження були введені після того, як у серпні США запровадили санкції проти нафтового оператора, розташованого в порту Дунцзякоу міста Циндао, через отримання сирої нафти з Ірану, яку транспортувало підсанкційне судно. За даними видання, це викликало побоювання, що жорсткіші санкції можуть ще більше порушити імпорт сирої нафти до Китаю.
Інші судна оцінюватимуть за системою балів за їхнім профілем ризику, виходячи з таких факторів, як вік та страхування за шкоду довкіллю. Якщо рейтинг низький — швартування заборонять.
За словами керівника Офісу президента Андрія Єрмака, ці заходи спрямовані саме проти "тіньового флоту" рф, ірану та інших держав під санкціями: "Старі судна з "сірих схем" становлять небезпеку для екології та глобальних ринків".
"Це ще один приклад того, як міжнародний тиск і обмеження поступово стискають простір для обходу санкцій", — додав Єрмак.
Нагадуємо, президент Володимир Зеленський анонсував технологічну Ставку щодо української далекобійності. Також очікуються конкретні доручення Міністерству оборони України та військовим.