Компания «Киевский метрополитен» отклонила предложение компании олигарха Рината Ахметова по поставкам электроэнергии.
Об этом сообщают «Наші гроші» со ссылкой на данные в системе «Прозорро».
Речь идет о компании «Киевские энергетические услуги», входящей в «ДТЭК Киевские электросети».
20 августа «Киевский метрополитен» не допустил ООО «Киевские энергетические услуги» к аукциону по закупке электроэнергии на сумму 272,4 млн грн. Также не была допущена к аукциону компания «Черкасское химволокно».
На текущий год «Киевский метрополитен» планирует заказать 95,99 млн киловатт-часов электроэнергии второго класса напряжения для 88 точек присоединения на объектах метрополитена по ожидаемой цене 2,84 грн / КВт ч.
На тендер подали заявки восемь компаний, однако заказчик допустил к аукциону только шесть из них: ООО «Энерго Сбыт Транс», ООО «Энерго Сумы», ООО «АС», ООО «Газовая компания Энергоком», ООО «Торговая электрическая компания» и ООО «Электро-Ресурс «.
Последняя фирма выиграла прошлый такой подряд «Киевского метрополитена» на 267,46 млн грн.
Компания «Киевские энергетические услуги» Рината Ахметова не была допущена к тендеру «по причине ошибок в документах».
После этого компания Ахметова обжаловала недопуск к тендеру в Антимонопольном комитете, заявив, что заказчик выбрал формальный подход без оценки существенности или несущественности недостатков в документах и влияния их на содержание предложения.
АМКУ пока не рассмотрел жалобу.
Кроме того, компания «Черкасское химволокно» (Черкасская ТЭЦ) не была допущена к тендеру в связи с тем, что она предоставила лицензию на производство электроэнергии, тогда как тендерная документация требовала справку или письмо в подтверждение наличия лицензии на поставку электроэнергии.
Сейчас 90% акций «Черкасского химволокна» принадлежит компании «Palos Establishment Limited» (Кипр). К марту 2017 она имела лишь 78% акций, тогда как еще 10% принадлежали другому кипрскому оффшору «Lordtower Holdings Limited», а конечным бенефициаром тогда числился экс-нардеп Анатолий Шкрибляк.
Читайте также: Прощай, жетоны: метрополитен Киева переходит на электронную оплату, названа дата.
